8月18日，由新疆北方建設集團路橋分公司承建的第十四師225團-昆侖渠首-策一線(xiàn)（一牧場(chǎng)）公路建設項目第二合同段，K88+500奴爾河大橋全線(xiàn)箱梁架設順利完成，標志著(zhù)全線(xiàn)主體結構貫通，為項目建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。    

為確保架梁施工安全快速推進(jìn)，項目部精心籌劃、周密部署，對支座安裝，梁體起吊，梁體就位等箱梁架設重要工藝環(huán)節嚴格把控，多次組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)模擬與驗算，在運梁、架梁等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節實(shí)施全面、嚴格的監控管理，做好大型機械設備維保，落實(shí)安全教育制度，全方位保障箱梁施工安全可控，保證了吊裝作業(yè)的安全、高效與精準。

據悉：奴爾河大橋為主干路正交橋，總長(cháng)168m。主橋上部結構采用裝配式預應力砼組合箱梁，梁長(cháng)為20m，共24片箱梁，共計8跨24片；下部結構為柱式墩、樁基礎，橋臺采用樁柱式結構。